Избор при покупка на 156 - дизел или бензин?

[morfius]

Е кеф цена няма казват хората

Инак на 1.9 дизел разхода е с около литър надолу... от 2.4, за това го споменах.
Колегата ОЕМ е дал приблизителния разход на 2.0 с газов инжекцион, цените на горивата ги знаеш... сметката е лесна

Инак за окачването - много зависи къде, как и по колко се кара... но е най-проблемното нещо у нас, а 156 е капризна в това отношение... не си мисли, че не се наливат в нея пари.

[oem]

Е кеф цена няма казват хората

Инак на 1.9 дизел разхода е с около литър надолу... от 2.4, за това го споменах.
Колегата ОЕМ е дал приблизителния разход на 2.0 с газов инжекцион, цените на горивата ги знаеш... сметката е лесна

Инак за окачването - много зависи къде, как и по колко се кара... но е най-проблемното нещо у нас, а 156 е капризна в това отношение... не си мисли, че не се наливат в нея пари.

Аз ще си кажа честно. Ако знаех някога, че толкова пари ще налея в тая кола нямаше да я купя никога. Но пък разни хора разни идеали. Има такива на които не им пука много и не търсят от 12 годишна кола перфектното. Аз обаче не съм от тях явно.

[alfa_fen4e]

ако всичко върви по план красавицата ще я има до 1-2 седмици и тогава ще кажа дали е дизел или бензин.
ако е дизел ще е 2.4
ако е бензин 2.0 ts
ясно е че заради нашите пътища ще се наливат пари,но това не е най-важното за мен аз харесвам алфите и изпитвам голяма тръпка и удоволствие докато ги карам
и с този форум и с помощта на по-разбиращите от мен мисля че нещата няма да са толкова страшни

[morfius]

Във форума се продават няколко... разгледай секция продава.

[pr_00f]

Добре си се ориентирал.
Така или иначе данъка ще е голям.
Поне да си в киреча.
А 2.4 може да бъде по-икономичен от 1.9 в определени режими.

[morfius]

От 1.9 в същите режими?!?
Нещо не ми се вярва...

Всяка кола харчи според десния крак... ако ти седнеш в 1.9 какво ще стане... като ти знам рекордите с 2.4?

[AlfaMan]

Ами те са ти казали хората, ако е бензин, за да ти е евтино трява да се сложи ГИ. Недостатък на това е, че правиш допълнителен разход, бутилката ще ти заема място и от без това "инфантилния" багажник, който има 156. От друга страна пък ще имаш предимство, ако караш в града и висиш по светофарите, защото няма да разбираш дали колата ти работи или е угаснала. Освен това през зимата няма да имаш проблем със загряването на колата и няма да мръзнеш.
Положителните страни на дизела са, че не се налагат допълнителни интервенции по колата и не мислиш за газова уредба и разполагаш с целия обем багажник. Също така, само срещу една сума пари печелиш още 30 коня от горе и колата става много приятна за каране, а данъка ти остава същия. Недостатък обаче през зимата е много бавното загряване, което е характерно за CR и може да се отрази сериозно на разхода, ако пътуваш на малки разстояния - по-малки от 8-10 км. Също така 'талянците нещо не са доизпипали на 156 обезшумяването и погасяването на вибрациите и на празен ход JTD е по-шумно вътре от конкуретните марки. Вярно, че се свиква, но все пак е дразнещо.
Като разходи за поддръжка и двете са еднакви, защото бензиновите (TS) си имат някои скъпи работи, като свещи, кабели, вариатор, а и също склонност към "раждане", но пък и при дизелите има "страшни филми", за които по-добре и да не си помисляш.

[alfa_fen4e]

кфо да кажа като 145-цата ми е с А.Г.У. имам и бас каса смятай че имам багажник за едно сакче,но съм го превъзмогнал този проблем

[syfer]

Чакай и аз да се обадя като собственик от скоро на JTD 2.4.Колегата rusiq8 според мен го е казал най точно и безпристрастно.И дизела и бензина говорим за 2.4 и 2.0 т.с. си имат предимства и недостатъци.И в двете ще откриеш динамика и комфорт .Това е че и при двете динамиката на двг. е различна с оглед въртящият момент в оборотите и това кога теб те кефи да се развърта.Мисля, че никой категорично не може да каже кое е по добро и то на 100 % .Според мен верният отговор е в това не дали ще е дизел или бензин а дали ще е читавата кола или тази която е дроб но те е кефила много примерно Вземи читавата според мен.Аз като търсих също гледах и двете и дизел и бензин и си търсех читава.Не знам дали съм попаднал времето ще поакже но на пръв поглед беше ок.Тъй че според мен не се насочвай категорично само дизел или само бензин щото по този начин може да изтърваш някой наистина чиатв екземпляр само щото си се насочил към модификация.Успех в търсенето...Като купиш я обслужи във форумните сервизи за да не ти одерат кожата но предполагам знаеш .Поздрави.

[stefoo]

колега скачай на дизела и си пей по икономичен е от бензиновия вариянт,според всички е по здрав мотора а и другото което е съм виждал 156 2.4 жтд на 630 000км е бензинова такава не съм виждал

[M.Gruev]

Колега аз преди да си взема 156-цата от подписа, карах 145 1.9 JTD. Разходите за поддръжка на 156-цата като цени са от 2 пъти и нагоре по-големи от тези на 145-цата. Окачването е безкрайно капризно. Като цяло ако искаш да караш една наистина изрядна кола, трябва да наливаш пари постоянно. Обслужшането на 2.4 JTD е доста солено: ролки, масло филтри, ремъци и труд са около 600-700 лева. На 1.9 JTD около 300. Добре е да обмислиш внимателно тази покупка. За да се поддържа добре тази кола е нужен един добър месечен доход.

[syfer]

..

Колега аз преди да си взема 156-цата от подписа, карах 145 1.9 JTD. Разходите за поддръжка на 156-цата като цени са от 2 пъти и нагоре по-големи от тези на 145-цата. Окачването е безкрайно капризно. Като цяло ако искаш да караш една наистина изрядна кола, трябва да наливаш пари постоянно. Обслужшането на 2.4 JTD е доста солено: ролки, масло филтри, ремъци и труд са около 600-700 лева. На 1.9 JTD около 300. Добре е да обмислиш внимателно тази покупка. За да се поддържа добре тази кола е нужен един добър месечен доход.

На 1.9 JTD 300 лв. за консумативи и труд ли ??????Колега я дай цени без да цитираш сервизи да ги сметнем как стават тези работи, че ми се струва странно това.За старото ми рено на времето долу горе толкова ми излезе.

[M.Gruev]

В Стара Загора и Казанлък цените са такива. В София може и доста отгоре да излезне. Какви са цените във Варна?

[Vins]

И аз като търсих Алфа 156 се колебаех между 2,4 дизел и 2,0 бензин. Моите доводи бяха:
-бензина пали при всякаква температура (нафтата замръзва и трябва да сипваш добавки)
-нафтата в България е много скъпа и излиза по-евтино да се кара на газ
-дизел в чужбина се купува за да се кара много и съответно колите не си знаят километрите
-при 2,4 цената на турбината и съединителя струват колкото половината кола
-2.4 мотора е доста тежък
-тествах няколко дизелови коли - нито една не ме грабна

От 2,0 съм много доволен- върви много хубаво, харчи 12-13 газ в София, не е правила никакви проблеми, като види ключа пали и нямам никакви притеснения, че ще заспи зимен сън.

[r0sk0]

колега скачай на дизела и си пей по икономичен е от бензиновия вариянт,според всички е по здрав мотора а и другото което е съм виждал 156 2.4 жтд на 630 000км е бензинова такава не съм виждал

Аз имам такава 156 2.4 ЖТД и е на 550 000 км като я взех и като разбрах на колко километри е и се уплаших.Обслужих я смених и термостат орлки ремаци,масла антифриз и мога да кажа че съм много доволен вече една година как върви ,пали зимата няма проблеми с това дано и занапред нямам проблеми.